超高分子量ポリエチレン舗装プレートと鋼板のパフォーマンス比較は次のとおりです。
1. 超高分子量ポリエチレン舗装プレートは軽量です：両面パターンの10mm厚の複合ポリエチレン舗装パッドのメインボードの重量は、鋼板の7番目のみです。 1平方メートルの重量はわずか13.1kgで、鋼板の重量は約78.5kgです。たとえば、1220*2440*10（mm）39kgは約2.97平方メートルです。同じ正方形の鋼板の重量は約233キログラムです。
2. 超高分子量ポリエチレン舗装プレートは非常に回復力があり安全です：スチールプレートの四隅は、手術中に丸くなる傾向があります。これにより、怪我を簡単に引き起こし、タイヤに巻き込まれ、事故や危険につながる可能性があります。複合ポリエチレン舗装パッドは、接続するピースを備えた平らな地面にリンクできますプレートの間で、プレート自体は弾力性があります。曲がったら、治療せずに一定期間置かれた後、元の状態に回復することができます。
3.超高分子量ポリエチレン舗装プレートは滑り止めであり、ローリングに耐性があります：スチールプレートには滑らかな表面があります。雨または車両のタイヤが泥だらけの水を走ってから鋼板を走行する場合、滑りやすく、運転することはできません。複合ポリエチレン舗装パッドは、その表面に大きなパターン設計を備えているため、タイヤの摩擦が増加し、雨の日でも通常の構造を可能にします。
MDの一時的な道路舗装スラブは、地面を運転している車両の安全性を保護するために、砂漠や沼地などの貧弱な条件のある地域の地域のロードパッドとして使用するのに非常に適しています。リサイクルしてコストを節約できます！
