uhmwpeフェンダー向けパッド

超分子量ポリエチレン（UHMWPE）フェンダー表面マット製品はじめに
アプリケーションシナリオ：ポート、ワーフ、船尾バッファシステム

ウルトラ高分子量ポリエチレン（UHMWPE）フェンダーマットは、船舶とドックの接触面用に特別に設計された、一種の耐摩耗性と高衝撃保護材料です。停泊中の船の衝撃エネルギーを吸収することにより、フェンダーボディとドック構造を保護し、船の殻の摩耗を減らします。クルーズ船、貨物船、オフショアプラットフォーム、その他のシナリオに適しています。

1。極端な摩耗と耐衝撃性
•耐摩耗性：UHMWPEの摩耗率は、ゴムの摩耗率の1/1 0です。 ASTM D4060テストでは、000の連続摩擦速度が100倍後の厚さ損失が0.5mmであることが示されています。
•衝撃強度：150 kJ/m²（ISO 179標準）以上のノッチ付き衝撃強度は、30、000-トン貨物船のberthing衝撃に耐えることができます。

2。環境適応性
•腐食抵抗：海水、塩スプレー、オイル、微生物攻撃に対する耐性、15年以上のサービス寿命（通常は5〜8年）。
•温度抵抗：-60程度+80度安定性パフォーマンス、低温の腹部または高温軟化のリスクはありません。

3。軽量で簡単なメンテナンス
•密度：{{0}}} 。93〜0.94 g/cm³、重量はスチールフェンダーの1/7のみであり、桟橋の負荷を減らします。
•自己潤滑性：摩擦係数0。0} 8〜0.12（ASTM D1894）、船舶とフェンダーの間の摩擦騒音とエネルギー消費が減少します。

4。安全性と環境保護
•ゼロ汚染：IMO（国際海事組織）汚染防止要件に沿って、重金属や有害物質の降水はありません。
•骨stat抗：表面抵抗<10^6Ω（カスタムオプション）スパークの危険を避けます。

1。大型ポートフェンダーシステム
•問題：従来のゴム製フェンダーは老化して亀裂が簡単で、頻繁な交換が作業効率に影響します。
•解決策：スチールフレームで固定された厚さ50〜80mmのUHMWPEサーフェスパッドを使用し、寿命は2回以上増加します。

2。LNGキャリアのバージング
•問題：低温はゴム硬化の故障を引き起こし、漏れのリスクがあります。
•解決策：-160程度低温耐性カスタム表面マット、DNV-GL分類協会によって認定

3。海上のフローティングプラットフォーム
•問題：長時間の波の影響によって引き起こされるフェンダー構造の疲労。
•解決策：モジュラースプライシング設計、現場の損傷したユニットの迅速な交換をサポートします。

1。インストール方法
•ボルト固定：埋め込まれた316Lステンレス鋼ボルト +UHMWPEガスケット（腐食防止）。
カードスロットアセンブリ：タイダルレンジの動的フェンダーシステムに適しており、±15度の角度調整を可能にします。

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